Это руководство в помощь игрокам, которые не понимают, что делают определенные модификации в Тюнинг-магазине.. Если что-то в этом списке не так или сбивает с толку, прокомментируйте, и я исправлю это.!
Силовой агрегат
Радиатор охлаждающей жидкости
- Эта деталь позволяет вашему двигателю оставаться прохладнее при более высоких оборотах в минуту. (об/мин), чем больше радиатор, тем прохладнее будет ваш двигатель, и тем меньше он будет перегреваться.
- Все автомобили выигрывают от радиатора большего размера, если вас не беспокоит вес..
Впуск
- Поток на впуске определяет, когда ваш двигатель достигает максимальных оборотов в минуту и мощности. (HP).
- Короткий впуск используется для автомобилей, которым необходимо быстро ускоряться, например, для драг-автомобилей или некоторых гоночных автомобилей., длинный впуск используется, если автомобилю необходимо развивать высокие скорости.
Двигатель
- Это довольно очевидно. Чем больше двигатель, тем он мощнее, но и весить он будет больше. Учитывайте этот фактор, пытаясь подобрать для себя двигатель..
Турбокомпрессор
- Турбо — это, по сути, просто прирост мощности вашего автомобиля., после определенного количества оборотов в минуту турбо включится и передаст вашему двигателю гораздо больше мощности..
- Турбо может принести пользу практически любому автомобилю, особенно гоночные/дрэг-кары. Единственный минус, на который стоит обратить внимание, это вес..
Передача инфекции
- Это сложно объяснить, если вы не разбираетесь в передаточных числах и переключении передач., но я постараюсь объяснить это как можно лучше. По сути, каждая передача может обрабатывать только определенное количество оборотов в минуту и контролирует зону, в которую вы можете войти.. Например, 2Вторая передача может решить, что вы пойдете 30 MPH в 5000 об/мин, или снаряжение 3 мог бы заставить тебя уйти 30 MPH в 2000 об/мин. Единственная важная часть, которую нужно действительно понять, это: Чем меньше передач в трансмиссии, тем быстрее ускорение, но максимальная скорость будет ниже., Чем выше число передач, тем медленнее ускорение и выше максимальная скорость..
- 4 скорость следует использовать в маслкарах и дрэг-карах, 5+ хорош в средних гоночных/дрифтовых/внедорожных автомобилях.
Передаточное число главной передачи
- Это относится к передаточным числам, о которых я только что говорил выше.. По сути, FDR определяет, сколько оборотов в минуту может выдержать каждая передача.. Чем ниже FDR, тем медленнее будет ускорение, но при этом ваша максимальная скорость будет выше.. Чем выше FDR, ваш автомобиль будет иметь более быстрое ускорение, но меньшую максимальную скорость..
- Большинство автомобилей могут получить выгоду от FDR где-то из 4.27-6.5, вам действительно нужно выходить из этих зон только в том случае, если вы пытаетесь создать специализированное транспортное средство. (достижение максимальной скорости или дрэг-рейсинг).
ЛСД
- Дифференциал повышенного трения (ЛСД) позволяет определенным колесам вращаться независимо или ограничивает работу других колес на валу.
- Блокированный дифференциал предназначен для внедорожников.. Это заставляет оба колеса на валу вращаться с одинаковой скоростью..
- 1-Промежуточный дифференциал будет иметь только принудительную блокировку для ограничения проскальзывания во время ускорения.. Это хорошо для трековых/гоночных автомобилей..
- 2-дифференциал пути будет ограничивать проскальзывание как при ускорении, так и при замедлении. (на передаче без газа, не автомобиль’тормоза). Это хорошо для дрифта и раллийных автомобилей..
- 1-Путевой дифференциал на самом деле представляет собой 2,0-ступенчатый дифференциал с разной скоростью блокировки при ускорении и замедлении.. Это хорошо для трековых/гоночных автомобилей..
Тормоза
Тормозная мощность
- Какое тормозное усилие применяется при торможении.
Приостановка
стабилизатор поперечной устойчивости
- Стабилизаторы поперечной устойчивости определяют, насколько сильно ваш автомобиль опрокидывается на поворотах или при движении по бездорожью..
- Низкие стабилизаторы поперечной устойчивости могут быть полезны для определенных автомобилей, таких как дрифт-кары и гоночные автомобили., но в целом, вам нужен жесткий стабилизатор поперечной устойчивости, чтобы ваш автомобиль не опрокидывался.
Подвеска Пружина
- Определяет, насколько жесткая ваша подвеска не совпадает с дорожным просветом..
- Более жесткие пружины следует использовать на более тяжелых транспортных средствах или транспортных средствах, которым необходимо буксировать большой вес.. Более легким автомобилям не нужна жесткая подвеска, иначе они не будут хорошо управляться..
Подвеска Демпфер
- Они в основном определяют, насколько быстро ваша подвеска возвращается в нормальное состояние после сжатия..
- Более низкий процент лучше подходит для гоночных/дрифтовых автомобилей, а более высокий лучше для внедорожников/больших автомобилей, которым требуется мгновенное пружинное отталкивание..
Высота дорожного просвета подвески
- Это делает ваш автомобиль выше или ниже.
- Когда это использовать, полностью зависит от вас., и в основном просто ради красоты. Более высокий дорожный просвет может быть полезен для внедорожников, поскольку им необходимо преодолевать сложную местность..
Проставка колеса
- Это то, насколько сильно вы хотите, чтобы ваши колеса торчали из машины..
- Так же, как дорожный просвет, это почти не влияет на производительность и сделано только для красоты.
Ангельский комплект
- Это то, насколько сильно вы хотите, чтобы ваша машина поворачивала при рулевом управлении..
- Эта модификация может быть полезна для некоторых дрифт/гоночных автомобилей и полуприцепов.. Опробуйте несколько и посмотрите, что вы предпочитаете, потому что по сути это делается для того, чтобы сделать вашу поездку более комфортной в управлении..
Шина
- Профиль шин определяет толщину ваших шин., и в зависимости от толщины он может улучшить вашу езду в различных условиях..
- КМ1-65 и Off-road хороши для бездорожья и повседневной езды.
- Боковой путь — для дрифта
- КМ1-45 и КМ2-45 полезны для трековых и гоночных автомобилей.
Колесо
- Это полностью косметические, ты можешь использовать все, что, по твоему мнению, выглядит хорошо. Имейте в виду вес.
Аэродинамика
- Все, что находится в этой категории, носит чисто косметический характер и, насколько мне известно,, не имеет никакого преимущества для производительности.
И т. д
Фара
- На некоторых автомобилях можно поменять фары, по желанию игрока.
Лицензия на такси
- Позволяет игроку подбирать попутчиков, если установлена лицензия на такси..
Прицепное устройство
- Позволяет игроку буксировать небольшие прицепы с установленным фаркопом.. В зависимости от высоты дорожного просвета можно использовать нижний или подъемник, чтобы удобно тянуть прицеп..
Это все, чем мы делимся сегодня для этого. Моторный городок: за рулем гид. Это руководство было первоначально создано и написано Кирамман. На случай, если нам не удастся обновить это руководство, вы можете найти последнее обновление, следуя этому связь.