Разрушитель кораблей Hardspace – Простое руководство по добыче квазара

Введение

Все корабли Атласа имеют разное количество двигателей «Квазар».. Эти двигатели часто являются головной болью для людей., потенциально может привести к различным повреждениям двигателей или самого спасателя.. А если отделить их от остального корабля до того, как щелкнуть выключателем топлива, также существует опасность раздавливания; многие мертвые Спейры встретили свой конец таким недостойным и разочаровывающим образом.. Даже для очень опытных игроков, есть некоторый риск и необходимо срочно лететь сквозь пламя, если вокруг недостаточно канистр с охлаждающей жидкостью.

Хочу поделиться с вами идеальной техникой!

Идеальная техника спасения квазара

Сначала конечно снимаешь панели., обрежьте внешние точки разреза, и захватить сопло на баржу. После этого, вы остаетесь лицом к задней части двигателя, четыре точки разреза топливной трубки, и случайное количество канистр с охлаждающей жидкостью.

В этот момент, прикрепите трос от задней части двигателя до задней части аварийного отсека. Масса корабля пока удержит его на месте., и трос безопасно снимет подруливающее устройство после того, как оно будет отрезано..

Теперь вы готовы использовать канистры с охлаждающей жидкостью.. Раньше я думал, что разместить его прямо перед точкой разреза топливной трубки было бы разумно., так как пламя уничтожит канистру, выпуск охлаждающей жидкости, которая затем потушила бы пламя. Проблема заключалась в том, что это требовало точного позиционирования и одной канистры с охлаждающей жидкостью на каждую топливную трубку., и вам никогда не хватит четырех канистр с охлаждающей жидкостью на каждый двигатель. У вас все равно останутся горящие топливные трубки..

Но это техника, которой я хотел бы поделиться.. Вместо того, чтобы аккуратно размещать по одной канистре с охлаждающей жидкостью в каждой точке разреза., ты можешь быть немного смелее. Когда вы снимаете канистру с охлаждающей жидкостью с корпуса подруливающего устройства, вам захочется слегка ударить его обо что-нибудь; не настолько сложно, чтобы уничтожить его, но ровно настолько, чтобы началась утечка охлаждающей жидкости пока ты еще с этим справился. Пока ты все еще борешься с этим, переместите протекающую канистру вплотную к месту разреза топливной трубки, и дайте ему около секунды, чтобы заморозить первый сегмент трубы и точку разреза. Используя ту же протекающую канистру, повторите то же самое с тремя другими топливными трубками и местами их разрезов..

В конечном итоге все четыре точки разреза будут надежно заморожены заранее.. Подруливающее устройство, вероятно, тоже замерзнет, но это нормально. Пока они заморожены, используйте лазерный резак, чтобы аккуратно расплавить все четыре точки разреза.. Вы увидите кратковременный эффект пламени, который быстро прекращается., и Control сообщит вам, что нестабильность подачи топлива, как обычно., но пожара не будет.

Когда последний вырезается, подруливающее устройство будет вытащено из отверстия за трос на задней стенке, и можно спокойно войти в кожух подруливающего устройства, чтобы потянуть за выключатель подачи топлива и разломить кожух пополам.

Заключение

Я надеюсь, что эта техника поможет как новым, так и старым игрокам безопасно преодолевать двигатели Квазара.. Обязательно не срезайте корпус подруливающего устройства с остальной части корабля, прежде чем потянуть за выключатель подачи топлива., и у тебя будет 100% безопасность и уровень успеха! Вы также сможете насладиться более спокойной работой по сбору мусора., без необходимости лететь через горящее топливо.

Хорошо, хорошо, хватит бездельничать. Вернись к этому, резак!