Вот правильные настройки FFB для вашего T300. / TX и другие колесные базы с ременным приводом. Эти настройки также должны подходить для зубчатых передач. (G29 / G920 / G923) и гибрид (Т150 / ТМХ / Т248) колесные базы. Я играю в iRacing более 5 годы и другие подобные игры, поэтому для меня очень важно иметь действительно точную и реалистичную обратную связь по усилию.. Я хочу, чтобы это руководство помогло другим улучшить ощущение колесной базы..
Настройки панели управления
Первый шаг — убедиться, что настройки панели управления для вашей колесной базы настроены правильно.. Эти настройки должны быть одинаковыми для всех гоночных игр., не только Forza Motorsport.
- Общая сила всех сил: 100%
Установите это значение так высоко, как вам удобно.. Некоторым людям нравится оставлять значение по умолчанию. 75%, и это нормально. Просто поставьте его как можно выше, сохраняя при этом ощущение комфорта..
- Постоянный: 100%
- Периодический: 100%
- Весна: 0%
- Демпфер: 0%
- СПОСОБСТВОВАТЬ РОСТУ (Постоянный + Весна): ВЫКЛЮЧЕННЫЙ
- Авто-Центр: по игре (Рекомендуется)
Внутриигровые настройки
Теперь пробежимся по внутриигровым настройкам.. Первый, зайдите в настройки игры и перейдите на вкладку «Помощь при вождении»..
- рулевое управление: Моделирование
Следующий, перейдите на вкладку РАСШИРЕННЫЙ ВВОД.
- Мертвая зона рулевой оси внутри: 0
- Мертвая зона рулевой оси снаружи: 100
- Вибрационная шкала: 40
Вибрационная шкала похожа на грохот на геймпаде.. Это настройка личных предпочтений, и безопасные значения находятся между 40 и 100. Я предпочитаю оставить это в 40.
- Шкала силовой обратной связи: 70
Шкала силовой обратной связи определяет общую силу внутриигровой обратной связи.. 70 это хорошая отправная точка, но вы можете увеличить или уменьшить его по своему вкусу. Никогда не устанавливайте его выше 100, так как это может вызвать проблемы.
- Самовыравнивание рулевого управления: 100
Для колесных баз с ременным приводом, оставьте это значение по умолчанию 100.
- Механические весы: 100
Установите это значение примерно 100 для колесной базы с ременным приводом. Некоторые руководства предлагают включить его погромче., но для колесных баз с ременным приводом, безопаснее держать его при себе 90-100.
- Пневматические весы: 100
Похоже на: Механические весы, установите это значение примерно 100 для колесной базы с ременным приводом. Некоторые руководства могут предлагать более низкие значения., но для колесных баз с ременным приводом, 100-120 это хороший диапазон.
- Шкала ощущения дороги: 100
Шкала ощущения дороги — это настройка личных предпочтений.. Безопасные значения находятся между 100-130. Он имитирует эффекты дорожного покрытия.. Будьте осторожны, не устанавливайте слишком высокое значение., так как это может затмить другие важные отзывы. мне нравится хранить свой 100.
- Чувствительность к нагрузке: 50
Вы можете увеличить чувствительность к нагрузке на колесной базе с ременным приводом., с безопасными значениями между 50-100. Я предпочитаю 50, но вы можете протестировать более высокие значения, чтобы увидеть, что лучше всего подходит для вас..
- Шкала демпфирования колес: 10
- Центральная пружинная шкала: 10
В большинстве симов масштаб демпфирования колес должен быть установлен на низкое значение., и в Forza Motorsport, полезно держать это в себе 10-20. Масштаб центральной пружины можно установить на 0 или 10. я выбираю 10 для предотвращения колебаний и поддержания точности обратной связи.
- Динамическое поведение демпфера: 100
Динамическое поведение демпфера влияет на демпфирование по шкале демпфирования колес.. Установите его между 85-100 для большей верности. Я рекомендую 100 для максимальной точности.
- Чувствительность рулевого управления: 50
- Линейность рулевого управления: 50
Их не следует менять; оставь их по умолчанию 50. Изменение чувствительности может повлиять на чувствительность вращения колеса., и Linearity влияет на линейность колеса., что нежелательно.
- Используйте фильтры управления геймпадом: Выключенный
Убедитесь, что эти внутриигровые настройки соответствуют тому, что я описал., и вы будете на правильном пути к хорошему опыту обратной связи по усилию.
Это все, чем мы делимся сегодня для этого. Форза Моторспорт гид. Это руководство было первоначально создано и написано Уголь. На случай, если нам не удастся обновить это руководство, вы можете найти последнее обновление, следуя этому связь.
СПАСИБО!!!! Наконец-то мне понравилось это колесо!