Empyron – Survie galactique – Guides communs pour Myna2 (SV)

Conseils d'entretien

• Lorsqu'un navire est endommagé par le combat, Le type et l'emplacement approximatif du périphérique endommagé peuvent être déterminés en cliquant sur le bouton de flèche vers le bas dans l'onglet Appareils du panneau de configuration pour étendre la liste des périphériques. Les appareils qui peuvent être réparés dans la salle de maintenance sont préfixés avec [M]. (Capture d'écran:Entretien 01)
  
  Puisque les dommages à la coque ne peuvent pas être déterminés ici, Réglez le multi-outil sur le mode de réparation et concentrez-vous sur la zone autour de l'appareil endommagé.
• Propulseurs, pliage d'atterrissage, armes, et les projecteurs peuvent tous être réparés directement avec le multitool de l'extérieur du véhicule. (Capture d'écran:Entretien 02-03)
  
  D'autres appareils sont intégrés à l'intérieur du navire et ne peuvent normalement pas être réparés directement, Mais dans Myna2, la plupart des appareils peuvent être réparés dans la salle de maintenance.
  Lorsque le signal « Entretien » est allumé, La rampe de protection se ferme et la trappe de maintenance arrière s'ouvre pour permettre l'accès au générateur de lecteur de chaîne et de bouclier. Allumez uniquement lorsque vous êtes dans la salle d'entretien.(Capture d'écran:Entretien 04-07)
  
  Si vous oubliez de tourner le « Entretien » Signal reculater, La rampe d'embarquement sur le bas du navire n'ouvrira pas la prochaine fois que vous tenterez de monter à bord.
• Beaucoup de réservoirs de pentoxyde, réservoirs de carburant, et les réservoirs d'oxygène sont intégrés pour des raisons de sécurité et ne peuvent pas être accessibles à partir de la salle de maintenance. Si l'appareil est endommagé pendant que l'armure est toujours en place, il doit être réparé après avoir retiré l'armure ou dans la baie de réparation.
• Le cockpit est accessible depuis l'avant de la salle de maintenance.
• Le dessus de la porte de protection (porte manuelle) est encore ouvert et n'est pas hermétique, mais il y a une marche de rampe de protection au sol, donc si le plafond est fixé, tu devras t'accroupir pour remonter. C'est un problème, le plafond n'a donc pas été ajouté en faveur de l'aspect pratique. Seule la rampe de protection au fond de la cuve est étanche.

Signal

Les fonctions Veille et Veille ne contrôlent pas les lumières, réfrigérateur, O2Ventilateur, ou un bouclier. Allumer/éteindre manuellement.

• Mode Combat
  Même en mode veille, vous pouvez décoller en mode Combat simplement en allumant ce signal.
  Cela forcera toutes les armes et boucliers à être actifs, ignorer tous les autres paramètres.
  Lorsque le mode Combat est désactivé, il fonctionnera selon les paramètres du signal d'origine. (Notez que le bouclier sera forcé s'il n'est pas réglé sur le signal.)
• Mode de sommeil
  Utiliser « Mode de sommeil » uniquement dans les zones où votre environnement est sécurisé.
  En plus du mode de secours, constructeur, La tourelle sans fil et minigun sont également désactivées.
  Si vous souhaitez utiliser le constructeur ou le sans fil pendant le sommeil, Allumez-les manuellement à partir du menu personnalisé.
  N'oubliez pas de désactiver le mode de sommeil avant de conduire le navire.
• Mode veille
  Utiliser « Mode veille » Lorsque vous quittez temporairement le navire pendant que vous travaillez.
  Tout le propulseur, Gatling et Rocket Launcher sont désactivés.
  N'oubliez pas de désactiver le mode de veille avant de conduire le navire.
• Bouclier
  Allumer le bouclier. (Veuillez utiliser ce signal pour activer / désactiver le bouclier afin qu'il ne soit pas désactivé lorsque le mode de combat est désactivé.)
• Entretien
  La rampe de protection se ferme pour permettre l'accès à la trappe de maintenance arrière.
  Les volets de maintenance arrière s'ouvrent pour permettre la réparation du moteur de distorsion et du générateur de bouclier..
  Avec Signal Combat activé, les volets de maintenance arrière sont forcés à se fermer pour plus de sécurité.
• IIS
  Transforme l'IIS (Écran d'information intégré) allumé et éteint. La valeur par défaut est ON, mais éteignez-le s'il gêne les manœuvres.(Capture d'écran:IIS 01-03)
  

Conseils de personnalisation

• Remplacement du lance-roquettes (tapez M)
  Lors du remplacement du lance-roquettes de « Myna2 type M » avec un lance-roquettes à tête chercheuse, veuillez vous référer à la capture d'écran pour configurer le contrôle du signal pour le lance-roquettes à tête chercheuse. (Capture d'écran:HomingUpgrade 01-07)
  
  Après le remplacement, il restera un peu de CPU.
  Si vous envisagez une personnalisation en utilisant le processeur supplémentaire, veuillez vous référer à la personnalisation pour le type H et essayer la personnalisation.
• Échange d'armes(tapez H)
  « Myna2 type H » peut échanger le pistolet Gatling contre un canon à plasma sans avoir à connaître le processeur. Dans ce cas, veuillez vous référer à « Remplacement du lance-roquettes (tapez M) » et réglez le signal du canon à plasma.
  Aussi, puisque le module Harvest est utilisé pour le contrôleur de conteneur, il est possible de remplacer l'arme par une perceuse laser. (toutefois, la capacité de chargement est faible).
• Mise à niveau du propulseur(tapez H)
  Si vous accordez plus d’importance à la mobilité qu’à l’armement, vous pouvez améliorer les propulseurs.
  Dans la version originale de Myna, mise à niveau du Thruster L vers le Thruster L(T2) n'était pas recommandé, mais dans Myna2, une légère amélioration des performances peut être attendue à certains endroits, peut-être en raison de la recherche d'un équilibre de poids.
  Dans la limite du processeur, quatre Thruster L peuvent être mis à niveau vers Thruster L(T2), mais les trois emplacements de mise à niveau suivants sont recommandés. toutefois, peu importe lequel des trois emplacements est sélectionné, performances d'accélération dans d'autres directions, maniabilité des axes Pitch et Roll, et la capacité de levage de la cargaison sera légèrement réduite. D'autres emplacements ne sont pas recommandés en raison d'une détérioration notable des diverses performances.
  1. Quatre propulseurs de chaque côté(Capture d'écran:Mise à niveau du propulseur 01-03)
     Il s'agit d'un emplacement de mise à niveau bien équilibré pour le combat anti-POI..
     Améliorez deux propulseurs arrière de chaque côté.
     Augmente les performances d'accélération dans les directions gauche et droite et améliore la vitesse de rotation de l'axe Yaw à 61 degrés/s..
  2. Quatre propulseurs AVANT(Capture d'écran:Mise à niveau du propulseur 04-06)
     C'est l'emplacement de mise à niveau optimal en termes d'équilibre du poids.
     Les performances d'accélération vers l'arrière sont augmentées et la vitesse de rotation de l'axe de lacet est améliorée à 62 degrés/s..
  3. Quatre propulseurs BACK(Capture d'écran:Mise à niveau du propulseur 07-09)
     Les performances d'accélération vers l'avant sont augmentées et la vitesse de rotation de l'axe de lacet est améliorée à 61 degrés/s..
• Ajustez la répartition de la capacité de chargement.(tapez M / tapez H)
  Les extensions de fret sont situées sur les murs et le plafond de la salle d'entretien et peuvent être remplacées par des boîtes de chargement plus petites. (Dans ce cas, Choisissez une position qui ne déconnecte pas l'expansion du fret.) Aussi, Les capacités de cargaison et de munitions peuvent être modifiées sans affecter de manière significative la maniabilité. Bien que la conception ait une distribution égale des extensions de cargaison et de munitions, Vous pouvez modifier la distribution en fonction de votre préférence. Les boîtes d'extension rouge sur les murs et le plafond de la salle d'entretien sont l'expansion de la cargaison et les boîtes d'expansion noires et beiges sont l'expansion des munitions. (Capture d'écran:CargoCustomaliser 01-03)
  
• Armure renforcée(tapez H)
  La mise à niveau de l'armure aura un impact négatif sur la maniabilité, Alors choisissez soigneusement l'emplacement et renforcez-le uniquement dans une zone limitée.
  Puisque le véhicule est équipé d'un bouclier, D'autres personnalisations sont recommandées plutôt que de mettre à niveau l'armure.

FAQ

• Q) Ma tête est coincée au bas du navire et je peux’t Atteignez la rampe d'embarquement.
  UN) Veuillez appuyer sur la touche C pour s'accroupir et passer par le bas du navire.
• Q) Je ne peux pas gravir la rampe d'embarquement.
  UN) En fonction de l'attitude du SV à l'atterrissage, Il peut ne pas être possible de gravir la rampe d'embarquement en raison de la pente abrupte. Dans ce cas, Vous pouvez toujours accéder à l'arrière du cockpit et de la planche si vous pouvez vous rapprocher suffisamment de la porte manuelle.
  Pour éviter cette situation, Veuillez atterrir autant que possible sur une surface de niveau.
• Q) La lumière de la chambre ne s'allume pas.
  A1) La lumière s'éteint pendant le sommeil.
  A2) La lumière de la pièce est automatiquement activée par le débarquement’S Signal de sol. Donc, Si le débarquement n'est pas mis à la terre, la lumière de la pièce ne s'allume pas.
  A3) La lumière de la pièce ne s'allumera pas non plus si tous les LandingGear sont détruits..

• Q) Le compteur de bouclier n'atteint pas 100% même lorsque le signal « Bouclier » est allumé.
  UN) Le déploiement du bouclier consomme du Pentaxid(raffiné). Pentaxide(raffiné) est également utilisé comme carburant pour l'entraînement de distorsion, il est donc recommandé de l'acheter en gros lorsque vous le voyez en boutique.
• Q) La rampe d'embarquement au fond du navire ne s'ouvre pas automatiquement.
  A1) Si le « Entretien » le signal est laissé allumé, la rampe d'embarquement ne s'ouvre pas. Après avoir terminé la maintenance, assurez-vous de tourner le « Entretien » signal éteint.
  A2) La rampe d'embarquement ne s'ouvrira pas non plus si le capteur au plafond de la salle de maintenance est détruit. Dans ce cas, veuillez l'ouvrir et le fermer manuellement.
• Q) La trappe de maintenance arrière ne s'ouvre pas lorsque le « Entretien » le signal est activé.
  UN) Quand le « Combat » le signal est allumé, la trappe de maintenance arrière est fermée de force pour des raisons de sécurité. Pour accéder à la trappe d'entretien arrière, tourner le « Combat » signal éteint.
• Le signal ne fonctionne pas correctement
  Dans certains cas, Les signaux ne fonctionnent pas correctement même si les deux cas ci-dessus ne s'appliquent pas. Cela est dû au fait que le signal ne peut pas être contrôlé lorsque la rampe ou l'obturateur est rétracté en contact avec un caractère, ou lorsque la rampe ou l'obturateur est exploité manuellement.
  <Procédure pour restaurer le signal>
  Dans ce cas, Déplacez-vous à plusieurs reprises dans et hors de la plage de détection du capteur. Le signal sera restauré et vous pourrez contrôler à nouveau avec le signal.
  1. D'abord, Descendez de la plage du capteur en s'éloignant suffisamment du SV.
     Dans la plupart des cas, Le signal reviendra à ce stade.
  2. Suivant, Entrez dans la salle de maintenance par la rampe d'embarquement inférieure, monter à bord du cockpit, quitter le cockpit, et retournez à la rampe d'embarquement inférieure pour restaurer le signal.
     (Si vous touchez à nouveau la rampe ou l'obturateur ou le fonctionnez manuellement pendant ce processus, Répétez la procédure ci-dessus à partir de l'étape 1.)

*Si le message d'avertissement ne disparaît pas de la rampe, avertissez-vous dans IIS.

1. Le signal « Entretien » est laissé.
   > Veuillez éteindre le signal « Entretien ». (Capture d'écran:IIS 09-12)
   
2. La rampe ou la porte a été exploitée manuellement, comme quand je suis en pension.
   > Veuillez vous référer à la FAQ <Procédure pour restaurer le signal>.
3. Le personnage a touché la rampe ou la porte qui est déployée pendant l'embarquement.
   > Veuillez vous référer à la FAQ <Procédure pour restaurer le signal>.