Kapitän der Industrie – Effizienz der Kraftstoffverarbeitung

In diesem Leitfaden werden die verschiedenen aus Rohöl gewonnenen Brennstoffarten und ihre Energieeffizienz bei der Dampferzeugung verglichen, zur Stromerzeugung.

Haftungsausschluss

Dieser Leitfaden ist kein All-End-All-Kochbuch, das Ihnen das Perfekte zeigt 100% effiziente Art, Treibstoff zu erzeugen.

Es handelt sich lediglich um eine grundlegende Zusammenfassung der verschiedenen Ölnebenprodukte, wie viel Energie sie erzeugen können, und ob die Transformationsprozesse einen Nettogewinn oder -verlust an Energie darstellen.

Allgemeine Kraftstoffdaten

Das A und O dieses Leitfadens!

Dadurch können Sie Kraftstoffstatistiken auf einen Blick vergleichen.

Ich habe Steam-Hi eingefügt, damit Sie sehen können, wie viel Energie 1 Einheit Dampf erzeugt.

Sofern nicht anders angegeben, Alle Daten in diesem Leitfaden beziehen sich auf Daten 60 Sekunden (statt pro Produktionszyklus). Die gesamte Energie wurde anhand der Statistiken der ZWEITEN Turbine und des Generators berechnet (die effizienteren)

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• Kraftstoffart : die Ressource, die zum Antrieb eines Kessels verwendet wird 60 Sekunden
• Kraftstoffmenge : die Menge dieser Ressource, die zum Betreiben des Kessels verwendet wird
• Steam Hallo : die erzeugte Dampfmenge pro 60 Sekunden
• Mech : Mechanische Leistung, die durch diese Dampfmenge erzeugt wird, in MW, in einem Hochdruckturbine 2
• Strom : die Strommenge, in MW, Sie können mit der Menge an mechanischer Leistung produzieren, mit a Generator 2
• Strom/Kraftstoff : die Strommenge geteilt durch die Kraftstoffmenge. A.K.A. wie viel Strom 1 Kraftstoffeinheit dieser Art liefert

**BONUS** Ich habe Verschmutzungsdaten hinzugefügt, da ich bereits die gesamte Treibstofftabelle parat hatte. Dies ist wichtig, da einige Kraftstoffarten energetisch sehr attraktiv erscheinen, Aber wenn es in großem Maßstab eingesetzt wird, könnte es Ihre Bürger sehr krank machen. Diese Verschmutzungsdaten, Jedoch, Berücksichtigt wird lediglich die durch die Nutzung des Kraftstoffs verursachte Umweltverschmutzung. Die Verschmutzung, die durch die Herstellung des Kraftstoffs entsteht (hauptsächlich saures Wasser) werden nicht in diesen Leitfaden aufgenommen.

• Auspufftyp : Welches Gas wird verbraucht, wenn dieser Brennstoff im Kessel verbrannt wird?
• Abgasmenge : wie viel Gas produziert wird
• Verschmutzung : Wie viel Schadstoffe werden freigesetzt, wenn das Gas direkt über einen Schornstein abgelassen wird?
• Umweltverschmutzung/Kraftstoff : Verschmutzung geteilt durch die Kraftstoffmenge. Wie viel Verschmutzung 1 Einheit dieses Brennstoffs emittiert, wenn er im Kessel verwendet wird.

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Was können wir daraus lernen??

Sie sehen, dass Kohle pro Einheit die größte Strommenge liefert. Jedoch, es ist auch das umweltschädlichste, zusammen mit Diesel.

Brenngas liefert möglicherweise weniger Energie pro Einheit als die meisten anderen Brennstoffe, aber es produziert auch mehr als 2 Mal weniger Umweltverschmutzung, dank der Tatsache, dass es sich bei den Abgasen um Kohlendioxid und nicht um reine Abgase handelt. Scheint ein guter Kandidat für die langfristige Energieerzeugung zu sein.

Destillation

Ist es besser, weniger von den fortgeschritteneren Dingen zu haben, oder erreicht man mit weniger mehr, wenn man versucht, mit mehr Fortschritt weniger zu erreichen?.

Ich werde hier nur von der fortgeschrittenen Destillation sprechen. Der erste Prozess, den Sie freischalten, derjenige, der Rohöl mit dem Basisbrenner direkt in Diesel umwandelt, ist so ineffizient, dass ich mir nicht einmal die Mühe mache, es einzubeziehen. Es ist schlecht, Und davon solltest du so schnell wie möglich Abstand nehmen.

In den Destillationstabellen sind die Opportunitätskosten von Dampf in den Rezepten enthalten, im Vergleich zur Verwendung dieses Dampfes in einer Hochdruckturbine 2. Opportunitätskosten bedeuten „Wie viel Energie habe ich? „verlieren“ indem dieser Dampf in der Destillation verwendet wird, anstatt ihn in der Turbine zu verwenden“.

Alle Energiedaten sind in MW angegeben.

Bühne 1

Hier gibt es nicht viel zu sagen. Die Nettoenergie ist sehr hoch, weil Sie Rohöl nicht direkt in Ihren Kesseln verwenden können. Also, Durch die Destillation von Rohöl stehen pro Jahr rund 2,26 MW Energie zur Verfügung 60 Sekunden.

Bühne 2

Hier, Wir können einen winzigen Energieverlust feststellen (-0.03 MW). Es ist jedoch vernachlässigbar.

Bühne 3

Diesmal, Wir haben einen guten Nettogewinn. Als solche, Es lohnt sich immer, Ihren Kraftstoff auf die Bühne zu bringen 3, selbst wenn Sie die Produkte direkt verbrennen. Noch besser, Als Endprodukt haben wir etwas Brenngas. Also zusätzlich zur Bereitstellung von mehr Energie, Betreiben eines Kessels mit auf Stufe destilliertem Öl 3 weniger verschmutzt, als die gleiche Energiemenge mit Produkten früherer Destillationsstufen zu erzeugen.

Knacken

Nach der Destillation von Rohöl, Sie können einige Kraftstoffarten knacken, um sie in andere Kraftstoffe umzuwandeln. Das, Jedoch, hat im Allgemeinen den Nachteil, dass dabei Energie verloren geht.

Cracken von Schweröl

Wie wir sehen können, Die Verarbeitung von Schweröl zu Diesel führt zu einem Nettoenergiegewinn. Beachten Sie das, denn es ist ein wiederkehrendes Thema in den Cracking-Rezepten.

Beim Cracken zu Naphta entsteht kein Energieverlust. Jedoch, Die Verbrennung des in diesem Prozess verwendeten Schweröls und Wasserstoffs würde dazu führen 15 Verschmutzung, beim Verbrennen von Naphta und Brenngas entstehen würde 15.06 Verschmutzung.

Es ist nicht schlecht, Sie müssen jedoch abwägen, warum Sie diesen Prozess einrichten möchten.

Naphta knacken

Knackender Diesel und Treibstoff

Wie Sie sehen können, Alle diese Rezepte führen zu einem Energieverlust, wenn Sie nicht auf Diesel umsteigen.

Also, es sei denn, Sie benötigen mehr Treibstoff für Ihre Schiffe und LKWs, Ich würde empfehlen, diese Brennstoffe nicht umzuwandeln und sie unverändert in den Kesseln zu verwenden.

Warum es eine schlechte Idee ist, Diesel als Energiequelle zu verwenden

Mit all diesen Daten, Man könnte meinen, dass Diesel eine sinnvolle Option zur Stromerzeugung ist. Schließlich, es ist einfach herzustellen, und erzeugt viel Energie!

Lassen Sie mich Ihnen ein paar Statistiken über das Gebäude zeigen, das diesen Strom erzeugt.

Mehr Diesel, mehr Probleme.

Für diesen Tisch, Ich habe die Statistiken der Turbine verwendet 1 und Stromgenerator 1, die weniger effizient sind als die zweiten, die Sie recherchieren können. Dies soll zeigen, wie schlecht Dieselgeneratoren sind, und sie sollten sich schlecht fühlen.

Was wir aus dieser Tabelle lernen können, ist, dass die Stromerzeugung aus Diesel ist abgründig ineffizient im Hinblick auf die Wartungseffizienz. Diesel kann ein guter Kraftstoff sein, Aber die Gebäude, in denen sie zur Stromerzeugung genutzt werden, sind sehr wartungsintensiv, dass alles, was Sie durch die Verwendung von Diesel gewinnen, Sie verlieren das Doppelte an Wartungskosten.

Das grundlegende Turbinen-Setup generiert 0.60 MW und Bedürfnisse 4 Wartung. Um die gleiche Menge Strom zu erzeugen, Du müsstest bauen 3.33 Dieselgeneratoren. Runden wir das auf 3, und das ist immer noch so 18 Wartungsbedarf pro 60 Sekunden. Nicht das, was ich als solide Investition bezeichnen würde.

Abschluss

Ich werde jedoch nicht genau die effizienteste Raffineriekonfiguration berechnen, um das letzte Kilowatt aus Ihrem Öl herauszuholen, Wir können aus den oben genannten Daten einige Richtlinien ableiten :

• Auf Stufe destillieren 3 Und einfach das, was Sie aus dem Prozess erhalten haben, in Ihren Kesseln zu verbrennen, ist eine gute Lösung ohne Kopfschmerzen, die einigermaßen effizient ist und nicht zu schmutzig ist
• Diesel eignet sich nur für den Transport. Wandeln Sie nicht alle Ihre Chemikalien in Diesel um, Denn die Umwandlung von Diesel in Strom ist aufgrund der Wartungskosten ein absolutes Tabu. Später im Spiel erforschte Technologien sind besser als frühere ! Wer hätte das gedacht ?
• Treibgas, wenn du es bekommen kannst, ist so viel sauberer als andere Kraftstoffe. Im Falle einer Verschmutzungsüberlastung, Sie könnten die Nettoenergie umwandeln und alle Ihre Brennstoffe in Gas umwandeln.
• Die anderen Arten von Rissen sind wirklich eine Einzelfallfrage. Sie müssen die Situation beurteilen und prüfen, ob eine Umstellung der Kraftstoffe erforderlich ist, insbesondere für andere Zwecke als die Stromerzeugung